ラック足場®の概要

「ラック足場®(NETIS旧登録番号：SK-050011-V，日本特許取得済)」は、構造物に取り付けた2本のラックレールを軌道とする移動式吊足場です。ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能となります。また、ラックレールの延長作業時には、作業員は常に手摺り内での作業となるため、施工時の安全性も高くなります。多径間橋梁においては、橋脚を越えての移動も可能です。近年では、これらの特徴を生かし、新設橋梁の架設や既設橋梁の点検・補修工事、大規模建築物の天井仕上げ等に御利用頂いております。

ラック足場®は、米山工業株式会社の登録商標です。(NETIS旧登録番号：SK-050011-V，日本特許取得済)

えひめが誇るスゴ技 189選に選ばれました。

『愛媛ものづくり企業「スゴ技」データベース　えひめが誇るスゴ技 189選』に掲載されました。
紹介ページより是非ご覧ください。

米山工業株式会社「低コストで安全性の高い足場をつくる」紹介ページ

施工実績

特性を発揮できる現場例

• 必要な足場の形状が1 方向に特に長い長方形である(足場幅に比べて走行レール延長を長くできる形状である)。《図1参照》
• 足場を使用しての作業範囲は広大であるが，一度の作業に必要な足場面積は少しだけである。
• 交差物件上での足場設置作業時間を削減したい(鉄道上・高速道路上等での足場設置)。
• 暴風時や大規模災害時等においても、交差物件に被害が及ぶ可能性をできる限り抑えたい(鉄道上・高速道路上等での足場設置)　
• 足場を動かすことで、航行船舶への影響を最小限にしたい(通常の足場では、航路限界を侵してしまう)。
• 足場の自重を軽減したい(長大橋の外面作業車に足場を設置する場合等)。
• 運搬する足場資材量を削減したい。
• 橋梁点検車のバケットが届かない箇所(広幅員橋梁や両側に側道橋がある本線橋等)に足場を迅速に設置・解体する必要がある。
• 足場の吊元の数を削減したい(剥落防止シート貼付け作業の能率アップ等)。
• 橋脚を越えて足場を移動させたい(河川内の多径間橋梁等)。
• 他の足場工法では施工が困難である。

御見積に際してご準備頂く資料

• ラック足場を設置する構造物の詳細図およびその写真
• 現地状況(地組箇所や交差物件等)が分かる図面およびその写真
• その他特に留意すべき情報に関する資料

ラック足場は、軌道となるラックレールを敷設する基本構造のため、他の足場工法と比べて入念な仮設計画が必要です。従いまして、仮設計画立案時に図面・写真等において設置箇所の状況を正確に把握する必要があります。弊社へのご連絡の際に上記の資料をご用意頂きますと、より正確な仮設計画・御見積の作成が可能となります(上記資料が無い場合は設置可能と仮定しての概略の仮設計画・御見積になります)。なお、ラック足場を設置する構造物が既設の場合は、資料の有無に関わらず現地調査を実施しております。